Heavy

woensdag 7 april-2004
Hè, gadverpielekes. Weer een tegenvaller voor het kabinet . Wordt de nieuwe vliegende doodkist waarvoor zelfs een zware Amerikaanse afvaardiging zich presenteerde in Pim’s woonkamer in een klap 22 procent duurder. Van zo’n slordige 168 miljard dollar naar 206 miljard dollar. De oorzaak zou liggen bij opgelopen loonkosten en vertraging in de ontwikkeling. Dat hebben onze officiële Nederlandse nieuwsbronnen uit de New York Times gevist. Bij dat postje loonkosten hebben we al wat bedenkingen, want we nemen toch aan dat zoiets vantevoren een beetje berekend wordt. Maar goed, laten we niet meteen sombertjes onze gedachten naar Enron of Koop Tjuchem latenafdwalen. Vreemder is dat onze vaderlandse pers niet vermeldt wat nou precies die vertraging veroorzaakt. Daarvoor moeten we terug naar het bericht “Someday I fly away” van dinsdag 30 maart in deze rubriek. Daarin was te lezen dat Mat Herben’s natte droom gewoon een stuk te zwaar is. Daardoor komt de JSF wat moeilijk van de grond. Zal je het zelf zijn. Het betekent wel dat ie een flinke aanloop nodig heeft in plaats van een kort stukkie en pogingen om de potentiële schroothoop verticaal hemelwaarts te laten gaan vergeefs zijn. Maar dat vloekt wel met wat er in de prospectus staat. En als ie niet kan wat daar in staat wil niemand hem hebben. Dus zijn ze in de States met de pet rondgegaan om er nog een tijdje aan te kunnen sleutelen. Komt er dus wel meteen een duurder prijskaartje aan te hangen, waardoor het weer wat moeilijker wordt om het bij de cliëntèle door de strot te wringen. Strop voor het Nederlandse bedrijfsleven. Strop voor het kabinet van de petteflet. Zo zit dat. Kind kan de was doen.