Het EKP & Den Bosch

Weten jullie nog? Het EKP in het Veemarktkwartier in Den Bosch. Het Expeditie Knooppunt van de PTT-post dat jaren geleden met een hoop gedram, tegen de wens van de buurtbewonersters in, naast het spoor gebouwd is. Ondertussen is zowel de PTT als de NS geprivatiseerd en de gevolgen zijn direct merkbaar in hogere tarieven. Rondom het bossche EKP staat een hoop te gebeuren. De PTT gaat namelijk een nieuw EKP bouwen, als het aan hen ligt in DenBosch, richting Hedel. Maar ze hebben al gezegd dat als er te veel tegenwicht van stadsbestuurders of buurtbewonersters is dat ze dan naar een andere stad verhuizen. Het mes op de keel dus, nieuwbouw of een hoop arbeidsplaatsen weg in Den Bosch. Zo kennen we ze weer, de geldwolven! Het huidige EKP blijft wel bestaan en daar zoekt de PTT momenteel een grote huurder of koper voor, waarbij ondertussen de naam van postordergigant Wehkamp genoemd is. Waarom gaat het EKP daar weg? De PTT heeft besloten in haar constante poging meer geld te verdienen het vervoer van pakjes, brieven en zakken niet meer per spoor maar via de weg te vervoeren. Daartoe heeft zij het contract met de Nederlandse Spoorwegen opgezegd en is zij bezig contracten te sluiten met transportondernemingen die het vervoer over de weg zullen gaan doen. Er komt ook een eigen wagenpark, maar dat zal niet zo heel omvangrijk worden. De moderne wijze van zakendoen is namelijk dat je mensen en materiaal simpelweg inhuurt wanneer je ze nodig hebt en wegstuurt als je geen werk hebt. Zo ook bij de PTT: de hele reorganisatie gaat honderden, zo niet duizenden arbeidsplaatsen kosten. De postafwikkeling wordt meer en meer geautomatiseerd. Het is duidelijk dat de keus om het papier voortaan over de weg te gaan vervoeren alleen een besparing voor de PTT oplevert. Het milieu en onze longen zijn het slachtoffer. Denk je eens in hoeveel meer stinkende diesels er over de snelwegen zullen gaan ronken wanneer dit allemaal doorgaat, en het gaat allemaal gewoon door natuurlijk. Wanneer de milieuschade & de ongetwijfeld stijgende gezondheidsrisico's en -kosten meegerekend zouden worden in de transportkosten dan zou de PTT het wel laten om die hele handel over de toch al verstopte snelwegen te sturen. Maar ja, wie zijn wij?

Dit artikel is verschenen in Kleintje Muurkrant nr 271, 17 maart 1994